Se você viaja prevenido e sempre leva algumas peças de reserva, não basta apenas trocá-las. Existem algumas recomendações a serem seguidas. 

Daremos apenas alguns exemplos de situações que podem ser resolvidas num passeio, sem a necessidade de voltar com o carro rebocado. 

Mangueira do radiador estourada.
Espere o veículo esfriar, troque a mangueira, e recoloque a agua perdida, mantendo o “dreno” aberto até que todo o ar do sistema tenha saído. Se você não fizer isso, uma bolsa de ar ficará presa dentro das galerias, e irá acarretar num super aquecimento.

Leve sempre aditivo para efetuar a mistura meio a meio.

Mangueiras de Freio rompidas.
Se você tiver sobressalentes, troque, e “sangre” o sistema, até que todo o ar tenha saído. Se você não sangrar o freio será sempre ineficiente.

Caso não tenha mangueira sobressalente, obstrua a passagem do óleo daquela mangueira com um alicate, ou dobre a mangueira e amarre com um arame.

Nesse caso trafegue em baixissima velocidade, e pare sempre para verificar o nível do fluido. Leve sempre um litro de fluido.

Eixos Cardans travados.
Se o eixo com problemas for o dianteiro, solte-o e continue trafegando com seu Troller. Lembre-se que nessa situação você só terá tração 4x2 traseira.

Se o eixo com problemas for o traseiro, solte-o, acione a tração 4x4, e continue trafegando com seu Troller. Lembre-se que nessa situação você só terá tração 4x2 dianteira.

Não tivemos o intuito de ensinar mecânica a ninguém, nem tampouco conseguir abordar todas as situações que podem ocorrer numa trilha ou passeio.Queremos apenas deixar a mensagem de que cautela, paciência, um pouco de conhecimento e muito bom senso, podem sempre ajudar em qualquer situação.