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Patrocinadores contabilizam prejuízos do Dakar
08/01/2008
Webventure
Num primeiro momento, o cancelamento do Rally Dakar representou frustração para centenas de pilotos e navegadores. Agora, a decisão causa prejuízo. "Vou perder pelo menos 50 mil euros, sem contar com aquilo que podia ganhar caso cumprisse os objetivos", admite o português Paulo Gonçalves.
"Vai ter que haver muita compreensão e sensibilidade por parte dos patrocinadores", acrescenta o piloto, que corre pela Repsol, em cima de uma Honda.
O exemplo de Paulo Gonçalves representa bem os estragos causados pela anulação da edição. Com um orçamento de 100 mil euros, ele deverá receber cerca de 24 mil da organização, relativos à sua inscrição e à do mecânico. No entanto, antes de colocar a moto no parque fechado, o português teve de saldar todas as contas, ainda que nem todos os patrocinadores tivessem adiantado o dinheiro.
"No primeiro ano, vendi um Audi TT que tinha para juntar toda a verba. Este ano também fui obrigado a vender um carro. Só na participação no Rali Shamrock, de preparação, e na assessoria de imprensa, gastei quase o valor da inscrição", lamenta Paulo.
Mais prejuízo - Já Pedro Oliveira calcula um déficit de cerca de 250 mil euros, que saíram quase que totalmente de seu bolso. "Devo receber perto de 35 mil euros, porque também tinha inscrito um caminhão", relembra.
Não está descartada a possibilidade de vários pilotos se unirem para uma ação em conjunto contra a organização. Outros tentarão redireccionar os esforços para outras provas que, de certa forma, ajudem a dar algum retorno aos patrocinadores.
Ontem, nasceu entre os pilotos a teoria de que o cancelamento poderá ter tido origem num negócio entre a Mauritânia e companhias chinesas para a exploração de reservas petrolíferas, em detrimento de companhias francesas, como a Total, fornecedora oficial de combustível da prova.
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